臺北機廠的總辦公室是這次旅程的起點，也是終點。
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在臺北機廠走的越多，越覺得這裡保存了許多古樸的價值，雖然眼睛可能看不到，但是，心可以感受到。
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看完了裝置車輪的機器工廠，繼續往前走，目前的位子是在鍛冶工廠東邊。
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雖然是身為鐵路人，臺北機廠對我來說是個熟悉的名稱，卻陌生的地方，從我考進來開始，臺北機廠的搬遷計畫就在進行中了。
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自臺鐵進入電氣化的時代以來，電力機車與電聯車不斷進化，在驅動方面，最明顯的進化就是牽引馬達了。
這次要介紹的是直流馬達與交流馬達，一樣是非常粗淺的介紹。
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GE電力機車，是台鐵局因應鐵路電氣化，自美國奇異公司進口的電力機車頭。
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台鐵最近是禍不單行，不僅自己的車常常故障，連軌道都常常被入侵，真可謂屋漏偏逢連夜雨，內憂外患一起來。
這次要講的故障是推拉式機車的電瓶引線故障。
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好久不見的部落格終於有新文章囉...
這篇文章其實跟line比較有關係。
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難得平日放假，哈比人2也快要下片了，趁著這機會趕快進影城去觀賞這一部大作。
身為一位超級托爾金迷，又有上次魔戒三部曲的美好回憶，這次我怎麼能夠放過呢？
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九月號的遠見雜誌，「未來的電哪裡來？」，一如封面故事，這期對關心台灣未來能源走向的人，應該很有看頭的。
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