臺北機廠的總辦公室是這次旅程的起點，也是終點。
臺北機廠的總辦公室是兩層樓建築，第一層建築是1935年時日治時期建造的，在走廊上有拱型的設計。
在總辦公室落成的時候，原本是一層樓的平房，後因國民政府來臺，於1965至1966年時在總辦公室上再加蓋了一層，第二層建築就沒有第一層樓的拱型設計了。
這次只有開放第一層樓，從玄關分成兩邊看，一邊是做為木模展示，另一邊是做為文物展示。
進入文物展示間的第一步，是總辦公室的出納室。
- Dec 08 Mon 2014 20:15
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臺北機廠 之 臺北鐵道文化節 (四)
- Nov 27 Thu 2014 22:01
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臺北機廠 之 臺北鐵道文化節 (三)
在臺北機廠走的越多，越覺得這裡保存了許多古樸的價值，雖然眼睛可能看不到，但是，心可以感受到。
這是兩張在修製工廠(還是工機工廠)的照片，工廠非常明亮，採光良好。
對於剛步出鍛冶工廠的人來說，這邊就可以看到很多較現代的電動車床了。
在修製工廠以及工機工廠旁邊，就是臺北機廠裡最大的建築物：組立工廠！
初來乍到組立工廠，馬上對其鋼骨結構以及無梁柱設計感到瞠目結舌...
- Nov 06 Thu 2014 19:58
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臺北機廠 之 臺北鐵道文化節 (二)
看完了裝置車輪的機器工廠，繼續往前走，目前的位子是在鍛冶工廠東邊。
照片的左側就是露天吊車臺，用途是將各料件送至各廠區。
看久了也滿有桁架之美的。
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再往前走，就是客車工場了，這裡有個小空間，但也一樣完全沒任何解釋。
- Oct 26 Sun 2014 22:44
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臺北機廠 之 臺北鐵道文化節 (一)
雖然是身為鐵路人，臺北機廠對我來說是個熟悉的名稱，卻陌生的地方，從我考進來開始，臺北機廠的搬遷計畫就在進行中了。
最近因為臺北市都市計畫委員會的決議，讓臺北機廠的保存問題又再次受人關注，保存臺北機廠的聲音也更激烈，我也藉由這次的機會，趕快進入臺北機廠裡探險。
位於京華城對面的臺北機廠，其西南邊就是松山菸廠商業區，在商業化氣燄越來越高漲之際，臺北機廠這個「未開發」的寶地就被政府與財團盯上了。
首次看到臺北機廠，是樸素的二樓建築，上面有「臺北機廠」四個大字，藉由這張照片也可以看到臺北機廠南邊不遠處就是W Taipei 和國泰的摩天大樓，就可以略知這地皮有多值錢。
臺北鐵道文化節的入口處。
- Oct 24 Fri 2014 20:46
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電力機車頭的牽引馬達
自臺鐵進入電氣化的時代以來，電力機車與電聯車不斷進化，在驅動方面，最明顯的進化就是牽引馬達了。
這次要介紹的是直流馬達與交流馬達，一樣是非常粗淺的介紹。
不論是直流或是交流馬達，都必須從集電弓將電車線的電引至車內，透過主變壓器的變壓，才能給馬達使用。
電車線是交流電25000伏特的交流電，要給吃直流電的馬達使用，除了用主變壓器變壓、閘流體整流，還必須使用一個叫「平滑線圈」的東西。
因為主變壓器出來的電仍是交流電，經過閘流體整流，整成有波形的直流電，但如此的電直接給馬達使用會使其產生更多熱量，因此迴路中多加一個「平滑線圈」，使直流馬達吃進去的電是平順的直流電。
- Oct 01 Wed 2014 20:02
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淺談GE電力機車的基礎軔機
GE電力機車，是台鐵局因應鐵路電氣化，自美國奇異公司進口的電力機車頭。
自進口至今，就算是這輛E400型的第一輛E401，也已經24歲了，不過該型機車在設計上與她42歲的E200型姊姊們並沒有太大的差異。
這型機車仍然保有一些不同於現代化機車的舊式設計，這次就來談談GE電力機車的軔機構造。
要了解軔機是如何作用，就要先看轉向架上的軔機機構是怎麼設計。
GE電力機車的軔機設計原理與GM的柴電機車類似，是使用一個軔缸，擠出活塞之後推動機構，使得各閘瓦(煞車塊)壓上車輪以產生緊軔的力量，這種機構叫做「基礎軔機」。
- Sep 20 Sat 2014 15:27
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斷裂的電瓶引線
台鐵最近是禍不單行，不僅自己的車常常故障，連軌道都常常被入侵，真可謂屋漏偏逢連夜雨，內憂外患一起來。
這次要講的故障是推拉式機車的電瓶引線故障。
故障是這麼發現的...
今年的某月某日，有一輛推拉式機車牽引的自強號從七堵出站，開到汐止時，經過中性區間，機車頭電瓶卻突然沒電，而之後的乘務，電瓶電壓就經常在110V與0V之間跳動。
由於整車沒電是很危險的情況，這代表司機員無法做任何控制，可能連經過中性區間後要復位的機件都會受影響。
- Sep 20 Sat 2014 14:17
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己所不欲，勿施於人
好久不見的部落格終於有新文章囉...
這篇文章其實跟line比較有關係。
平常比較有在用line 聊天，當然是無可避免會碰到以上幾個令人討厭的狀況。
我對line的看法就像我對facebook的看法一樣，是現實中人際關係的延伸，互動的狀況會影響到我對這個人的看法。
有人已獨不回，有人答非所問，有人胡亂應答，有人用貼圖了事。
- Jan 16 Thu 2014 21:24
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The Desolation of Smaug
難得平日放假，哈比人2也快要下片了，趁著這機會趕快進影城去觀賞這一部大作。
身為一位超級托爾金迷，又有上次魔戒三部曲的美好回憶，這次我怎麼能夠放過呢？
不過也因為有了哈比人1的經驗，這次哈比人2上映前，我完全不去看小說，我打算把哈比人2當成一部全新的電影來看。
看完後，證明我當初不看小說的決定是對的，因為哈比人2已經被P大導演改成一部全新劇情的電影了。
以下有劇情雷
- Sep 29 Sun 2013 14:43
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未來的電哪裡來/德國篇
九月號的遠見雜誌，「未來的電哪裡來？」，一如封面故事，這期對關心台灣未來能源走向的人，應該很有看頭的。
這篇心得文就從德國開始說起。
德國長期以來致力於再生能源的發展，全世界已經是有目共睹，不過隨著文字的進展，卻也知道德國發展再生能源，看起來是光鮮亮麗，實際上背後還是有很多心酸。
在臺灣，廢核的民意在311日本大地震造成福島核電廠的事故後迅速發酵，成為臺灣人及臺灣媒體的主流意見，一時之間廢核聲浪直衝天際。
準備要商轉的核四，原本就已經不受民眾信賴了，現在在社會拒核的氣氛下，恐怕連受專業檢查起死回生的機會都沒有。
- Sep 28 Sat 2013 22:05
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難看的腥聞
辦公室裡那臺大大的液晶電視，每天最常被轉到的就是那些腥聞台了，最常看得大概是TVBS、東森等台。
雖然我本身對新聞的厭惡可以說是毫不掩飾，不過在辦公室的多數民意之下，我就算避得了電視螢幕，也躲不了電視喇叭。
不過也因為辦公室有電視的關係，讓當兵的我跟外界社會還有點連繫，能知道營區大門外究竟發生了什麼事情。
最近被媒體報最多的無非就是現在政壇上的關說或監聽醜聞了。
一如既往，媒體的報導從來就不會是切中重點的，民調越高的人真的越可以為所欲為，民調低的人就等於是落水狗，說什麼幹什麼都不被當一回事。
